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國(guó)際風(fēng)云

美國(guó)人去沒去過(guò)月球？

美國(guó)載人登月這件事，互聯(lián)網(wǎng)上吵吵鬧鬧很久，其實(shí)沒那么重要，反正他們已經(jīng)52年沒有登過(guò)月了。

檔案資料都失蹤了，當(dāng)事人不是死了，就是“老糊涂了”，甚至還有當(dāng)事人自己不承認(rèn)登過(guò)月……四舍五入，就等于沒有這檔子事。

它到底能不能載人登月，就看它現(xiàn)在能不能做到，如果做不到，就等于它之前同樣做不到，因?yàn)榧夹g(shù)是發(fā)展的，工業(yè)是進(jìn)步的……你要么承認(rèn)美國(guó)造假，要么承認(rèn)美國(guó)52年來(lái)根本沒有進(jìn)步、只有倒退，連幾十年前的自己都不如，甚至不如印度。

某些人動(dòng)不動(dòng)拿“講科學(xué)”來(lái)打壓質(zhì)疑者，實(shí)際上他們自己一點(diǎn)科學(xué)都不講。能被質(zhì)疑的，才叫科學(xué)，不能被質(zhì)疑的，那叫宗教。

更何況，美國(guó)到底有沒有載人登月，本來(lái)就和“摩西有沒有分開紅海”、“耶穌有沒有復(fù)活”一樣充滿疑團(tuán)。

現(xiàn)在能談“美國(guó)登月造假”這個(gè)話題，屬于時(shí)代的進(jìn)步，十年前，這是碰都不能砰的雷區(qū)，因?yàn)橐坏┠阗|(zhì)疑美國(guó)當(dāng)年沒有這個(gè)能力，立馬就會(huì)遭到鋪天蓋地的謾罵和攻擊。

實(shí)際上，正常人質(zhì)疑的從來(lái)不是“美國(guó)登月”，而是“美國(guó)載人登月”，因?yàn)檎麄€(gè)過(guò)程過(guò)于離譜，當(dāng)時(shí)尼克松那場(chǎng)“天地通話”、美國(guó)月球車在月面飆車、飛沙揚(yáng)土的……搞的太炫酷了，以至于任何一個(gè)人活到成年之后，都會(huì)覺得“TM的侮辱我智商是吧”？

第一次踏上月球，像街溜子鬼火少年飆車玩去了，登月是何等嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇箜?xiàng)目，月球車、宇航服何等金貴，科研工作者何等謹(jǐn)慎……在人類第一次踏上外星，一切還不明朗的情況下，就這么瘋？符合常理嗎？

NASA有幾張照片，其實(shí)就是攝影棚里拍攝的“阿波羅計(jì)劃地面模擬訓(xùn)練”……但你看看那光影、景物布局，是不是和后來(lái)的“載人登月照片”如出一轍？你把吊威亞的鋼絲繩撤掉，是不是也能忽悠一大批人？還是那句話，航天器登月或許是真的，但載人登月的視頻和照片大概率是擺拍的假貨。

嫦娥登月后拍攝的月面環(huán)境，和阿波羅登月拍攝的月面環(huán)境有著極大的區(qū)別，美國(guó)人拍攝的月面仿佛是粉末水泥堆，嫦娥拍攝的月面是類似于戈壁灘的環(huán)境，月球車開過(guò)去會(huì)留下類似于“糖霜”的痕跡，中國(guó)取到的月壤，分析和美國(guó)的月壤完全不同，月壤被證明是含水的，美國(guó)號(hào)稱挖了幾百斤月壤，還到處送人，卻從未提到“月壤含水”……根據(jù)“美國(guó)月壤”做的月球表面環(huán)境的研究，已經(jīng)證明是錯(cuò)的了，甚至還影響了月球車車輪的設(shè)計(jì)。

總有人扯什么“美國(guó)人留下了月面反射鏡”之類的，實(shí)際上，蘇聯(lián)也留下了月面反射鏡，中國(guó)也留下了月面反射鏡，把月面反射鏡打上月球，并不需要載人。

很多人非要抬杠說(shuō)“設(shè)計(jì)幾十萬(wàn)人的大項(xiàng)目，不可能造假”，這明顯低估了美國(guó)的水平，登月項(xiàng)目、航天工程可以是真的，但載人可以是假的，核心部分只需要幾個(gè)人保密就行……歷史上美國(guó)干的這樣的事情太多了，比如《星球大戰(zhàn)計(jì)劃》是個(gè)徹頭徹尾的騙局，幾十年都沒人質(zhì)疑；比如心臟干細(xì)胞造假，不也是設(shè)計(jì)全球無(wú)數(shù)從業(yè)者的“大項(xiàng)目”嗎？

還有人抬杠說(shuō)“你比蘇聯(lián)克格勃還厲害”，“人家蘇聯(lián)都沒有說(shuō)假的”，實(shí)際上蘇聯(lián)當(dāng)年并沒有手段去監(jiān)督美國(guó)的“載人登月”，當(dāng)年全世界的偵察衛(wèi)星的手段都不太行（蘇聯(lián)真厲害的話，就不會(huì)被《星球大戰(zhàn)》這個(gè)純粹的騙局忽悠瘸了）……更可況，蘇聯(lián)科學(xué)界其實(shí)是存在對(duì)美國(guó)載人登月的大量質(zhì)疑的，但蘇聯(lián)不掌握輿論話語(yǔ)權(quán)。更重要的是，在80年代，美蘇緩和，蘇聯(lián)被忽悠著走向了親西方的解體之路，就更沒有動(dòng)力去考慮什么載人登月的破事了。

我們不說(shuō)那些老生常談的了，說(shuō)點(diǎn)別的。

美國(guó)登月太戲劇化了，1968年NASA局長(zhǎng)退休，副局長(zhǎng)辭職，傳說(shuō)中的水星七子之一、經(jīng)驗(yàn)豐富的宇航員阿修拉于局長(zhǎng)退休4天后選擇退役，感覺整個(gè)班子都分崩離析了，結(jié)果幾個(gè)月后的1969年阿波羅11號(hào)載人登月了……連續(xù)六次登月成功，全部發(fā)生在美國(guó)著名詐騙犯總統(tǒng)尼克松的任期內(nèi)。

你要知道，今天中國(guó)是世界第一大工業(yè)國(guó)，航天水平基本上和美國(guó)持平，某些領(lǐng)域領(lǐng)先，某些領(lǐng)域滯后，中美兩國(guó)都能發(fā)射火星探測(cè)器，但中國(guó)的通信技術(shù)是全球獨(dú)一檔的，以目前中國(guó)天下無(wú)敵的通信水平，以2024年的技術(shù)水平，地球人依然無(wú)法完成真正意義上無(wú)延遲的“月球直播”。

請(qǐng)問(wèn)，52年前的美國(guó)是怎么做到無(wú)延遲“地月通話”、“全球直播”的？所以我們認(rèn)為，無(wú)人登月是真的，直播以及月球飆車的視頻是假的。

以目前我們的技術(shù)水平，還有鵲橋中繼星的輔助，我們?cè)谠虑蜍壍郎系膶?duì)接依然難度極大，之前嫦娥五號(hào)月球軌道對(duì)接花了50多個(gè)小時(shí)……再比如這次嫦娥六號(hào)，火箭發(fā)射到嫦娥六號(hào)取到月背樣品返回到地球，嫦娥六號(hào)任務(wù)總共要經(jīng)歷11個(gè)飛行階段，分別是發(fā)射入軌段、地月轉(zhuǎn)移段、近月制動(dòng)段、環(huán)月飛行段、著陸下降段、月面工作段、月面上升段、交會(huì)對(duì)接與樣品轉(zhuǎn)移段、環(huán)月等待段、月地轉(zhuǎn)移段以及再入回收段。其間，還涉及探測(cè)器的四個(gè)組成部分，也就是上升器、著陸器、返回器、軌道器的多次分離和轉(zhuǎn)移……整個(gè)過(guò)程要經(jīng)歷53天。

我想問(wèn)下，當(dāng)年阿波羅是怎么在人工操作的情況下3個(gè)多小時(shí)對(duì)接成功的？美國(guó)佬都是“對(duì)接仙人”是吧？

從當(dāng)年美國(guó)返回艙的照片來(lái)看，問(wèn)題也是很大的，按照照片上那個(gè)返回艙的比例，我覺得美國(guó)宇航員可能都是霍比特人、藍(lán)精靈之類……阿波羅登月返回艙只有3.76米高，4.2米的直徑，根本不可能在這么大點(diǎn)兒的空間里去安裝一個(gè)足夠從月球返回到太空的一個(gè)火箭推進(jìn)系統(tǒng)，更何況還要在里邊存放燃料，還要裝人？還要裝上能讓三個(gè)人在太空中生存的水循環(huán)系統(tǒng)？

阿波羅11號(hào)的“高科技”實(shí)在是太離譜了，比如說(shuō)“上升艙在月面升空時(shí)旁邊的攝像頭自動(dòng)跟蹤拍攝”，難道美國(guó)人在1969年就有了“自動(dòng)追焦鏡頭”的無(wú)人拍攝裝備？是gopro還是大疆？

還有“不懼輻射的相機(jī)底片”，他們說(shuō)照片都是柯達(dá)膠卷相機(jī)拍攝的，麻煩科普一下，在月球白天表面上百度的溫度下，什么相機(jī)膠片可以安然無(wú)恙地工作？還能拍下一大堆高清照片？

最后，美國(guó)的航天器返回技術(shù)一直不行，他們甚至做不到我們“嫦娥”的兩次跳躍“打水漂”再入，減速到第一宇宙速度進(jìn)入地球大氣層；當(dāng)年阿波羅11號(hào)雷霆萬(wàn)鈞的第二宇宙速度沖入大氣層(53年后的獵戶座還是沒有長(zhǎng)進(jìn)）。如果航天器以第二宇宙速度直接“跳躍”再入大氣層，別說(shuō)里面裝的是活人，就算是里面裝的是變形金剛，也很難活下來(lái)。

以上世紀(jì)六十年代的技術(shù)，載人登月的難度相當(dāng)于劃著洗衣機(jī)橫渡大西洋（美國(guó)NASA自己的評(píng)價(jià)）。更離譜的是，他們用洗衣機(jī)橫渡了六次大西洋，全部成功，無(wú)一人傷亡。

最離譜的是，美國(guó)載人登月一共六次，每次都用毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的新人，也就是說(shuō)，之前宇航員的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、智慧積累都沒用，直接給新人浪去（要知道當(dāng)時(shí)軌道艙、返回艙全靠手工對(duì)接）……這符合邏輯嗎？

這么逆天的技術(shù)，為什么52年之后，就徹底消失了呢？

 

上文作者申鵬

轉(zhuǎn)自 昆侖策研究院

 

 

美國(guó)人本認(rèn)為可以用2個(gè)物證，毫無(wú)疑問(wèn)的證明阿波羅號(hào)登月的真實(shí)性:

1.留在月球表面的那輛月球車！四個(gè)輪子一個(gè)遮陽(yáng)傘，美國(guó)多次公布了其在月球行駛的照片，當(dāng)時(shí)看起來(lái)好有科技感！

2.插在月面上“飄動(dòng)”的美國(guó)國(guó)旗！由特制耐高溫尼龍材料制成的一面美國(guó)國(guó)旗，據(jù)說(shuō)能承受上百年惡劣的月球環(huán)境！

但非常遺憾的是，那輛敞篷車不見了，那面尼龍材料的美國(guó)國(guó)旗也不知道“飄到”哪里去了！

反正以現(xiàn)代先進(jìn)的遙感技術(shù)以及光學(xué)成像技術(shù)，我國(guó)的嫦娥6號(hào)把月球的正面和背面，掃描了一遍又一遍，就是不能發(fā)現(xiàn)這兩樣看似“耐久”的“物證”！

世界其他各國(guó)也一直在尋找曾經(jīng)創(chuàng)造歷史的這兩樣?xùn)|西！

但是呢，我國(guó)的玉兔一號(hào)和玉兔二號(hào)依舊停留在月球表面上，而且清晰可見！

美國(guó)人也“納悶”了，內(nèi)心中不時(shí)地反問(wèn)著自己，這究竟是怎么回事？

▲嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器

 

 

美國(guó)的月球車現(xiàn)在是越看越假，據(jù)說(shuō)這東西一共造了7輛